Explicație: Când cobori o pantă lungă și abruptă cu autoturismul, având atașată o remorcă fără frână proprie, este esențial să reduci viteza și să selectezi o treaptă de viteză inferioară, pregătindu-te în același timp pentru utilizarea frânei. Utilizarea frânei de motor contribuie semnificativ la reducerea uzurii sistemului de frânare, adică a frânei de picior. În contextul coborârii unei pante lungi cu ajutorul frânei de serviciu, se menține pedala de frână apăsată pentru o perioadă extinsă, ceea ce poate duce la supraîncălzirea suprafețelor de contact dintre plăcuțe și discuri, diminuând astfel aderența și eficiența frânelor. Acest fenomen reprezintă oboseala sistemului de frânare, cauzată de supraîncălzire. Este interzisă oprirea motorului sau decuplarea transmisiei în timpul mersului, deoarece aceste practici nu sunt sigure și pot deteriora componentele motorului, fără a aduce avantaje la coborârea pantelor. În ceea ce privește varianta de a opri intermitent pentru a permite răcirea frânelor, aceasta devine necesară doar dacă frânele sunt suprasolicitate. Totuși, utilizând frâna de motor conform variantei corecte, se previne suprasolicitarea, permițând continuarea fără opriri frecvente.